Турбина является одним из важнейших и технически сложных механизмов в автомобилях марки Audi. Она отвечает за нагнетание воздуха, который необходим для обеспечения функционирования топливной системы, а ее части во время работы вращаются со скоростью 250 оборотов в минуту. Для изготовления турбокомпрессоров применяется особый сплав, отличающийся высокой стойкостью, но он не является гарантией вечной жизни детали. И при нарушении режима эксплуатации автомобиля, рано или поздно, потребуется ремонт турбины Ауди.

Признаки износа турбины Ауди

Точно определить, в каком состоянии находится турбина, без профессиональной диагностики невозможно. Но признаками ее износа могут быть заметные изменения в «поведении» авто:

• потеря мощности;
• повышенный расход ГСМ;
• необычный выхлоп синего цвета;
• наличие посторонних звуков во время работы двигателя.

Неисправности, из-за которых может потребоваться ремонт турбины Audi, обычно возникают под воздействием негативных внешних факторов. Среди них:

• масло низкого качества;
• несвоевременная замена расходников;
• нарушения в эксплуатации авто.

Кроме того, поломки турбокомпрессора возникают при отсутствии сервисного обслуживания, так что пропуск планового ТО нежелателен.

Когда необходим срочный ремонт турбины?

Турбина Ауди имеет достаточно большой запас прочности, но любые неисправности в ее работе должны обязательно устраняться, и визит на СТО лучше не откладывать. А срочно обращаться за профессиональной помощью следует, если вы замечаете, что:

• тяга сильно падает;
• при увеличении оборотов двигателя выхлоп меняет цвет, и становится густым и темным;
• шумы при работе мотора усиливаются, и к ним добавляется свист.

Алгоритм ремонта турбин Ауди

Ремонт турбокомпрессора Audi в нашем техцентре выполняется по регламенту производителя, и включает широкий спектр работ:

1. Диагностику – она проводится для выяснения причин некорректной работы системы, и определяет дальнейший план устранения неполадок.
2. Демонтаж турбины – с авто снимаются все элементы агрегата, включая актуатор, подшипники, вал, компрессорное колесо, картридж, холодную и горячую «улитку».
3. Тщательный осмотр и тестирование всех элементов турбокомпрессора – он выполняется для оценки состояния корпуса и комплектующих, выявления деталей, требующих замены.
4. Очистку и восстановление первоначального состояния внутренних частей турбокомпрессора – это нужно для обеспечения корректной работы после ремонта. Очистка деталей выполняется при помощи пескоструйного и ультразвукового моечного оборудования. Первое необходимо для обработки крыльчатки и твинскролльной горячей «улитки», и позволяет качественно удалить посторонние отложения на лопатках, а второе – для обработки картриджа.
5. Замена изношенных и вышедших из строя деталей на новые.
6. Тестирование оборудования на стенде, балансировка, проверка на утечку масла.
7. Установка турбокомпрессора Audi на штатное место.

Объем работ и стоимость ремонта зависит от состояния турбины. Если владелец автомобиля обратился за помощью вовремя, обычно дело ограничивается заменой подшипников, втулок и уплотнителей, что не требует серьезных финансовых затрат. Если проблема в крыльчатках или перепускных клапанах, их тоже придется менять, но обойдется такой ремонт значительно дороже. А вот изношенный вал турбины можно перешлифовать на специальном оборудовании, и потом снова поставить на место, дополнив новыми подшипниками (после шлифовки диаметр вала немного уменьшится).

Ремонт турбины в техцентре «НИВЮС»

«НИВЮС» является официальным сервисным центром немецкой марки в Москве, и осуществляет профессиональный ремонт турбины Ауди по стандартам производителя. У нас:

• работают высококвалифицированные мастера, прошедшие обучение на предприятиях концерна;
• применяется специализированное профессиональное оборудование;
• для замены вышедших из строя деталей используются оригинальные запчасти и комплектующие (они есть на нашем складе в Москве);
• услуги оказываются в сжатые сроки;
• действуют конкурентоспособные цены;
• дается гарантия на все виды работ.